عکس ماشین

بوگاتی ویرون

در برخی از قسمت‌های بوگاتی ویرون گرند اسپورت، طلای 24 عیار به کار رفته است. این بوگاتی جدید دارای

موتور 8.0 لیتری W16 بوده و تنها در 2.6 ثانیه از سرعت 0 به 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد! صندلی‌های این ماشین از چرم به رنگ بژ و فرمان به رنگ قرمز است.

2014 Bugatti Veyron EB 16.4 Grand Sport Vitesse 'Legend

بوگاتی آخرین ماشینی را که بیژن پاکزاد، طراح مد ایرانی سفارش داده بود رونمایی کرده است. در ویدیویی که توسط کارخانه بوگاتی منتشر شده است، آخیم آنسشیت، مدیر طراحی بوگاتی از همکاری‌اش با بیژن برای ساخت این بوگاتی ویرون گراند اسپورت صحبت می‌کند.

به گفته او کار بر روی این ماشین شش هفته پیش تمام شد و بیژن چهار هفته پیش با دیدن نمونه یک هشتم ماشین، طرح آن را تایید کرده بود، اما مرگ به این طراح مشهور ایرانی مجال لذت بردن از این ماشین را نداد.

برای دانلود عکس بوگاتی ویرون 2014 با کیفیت بسیار بالا روی اینجا کلیک کنید

این نخستین باری نیست که بوگاتی از مدل گرند اسپرت ویتس رونمایی می کند چرا که سال گذشته نیز در نمایشگاه خودروی ژنو رونمایی شده بود. اما اندکی صبر کنید؛ ترکیب رنگ بکار گرفته شده در این خودرو برای اولین بار استفاده شده و همین هم دلیل خوبی برای رونمایی مجدد آن است.به گزارش پارس ناز گرند اسپرت ویتس (با تلفظ VITES) در حقیقت پلی میان مدل های روباز ویرون و مدل های جدید سوپر اسپرت است.

این خودرو با قدرت خالص 1200 اسب بخار در 6400rpm و گشتاور 1500 نیوتن متر در فاصله 3000 تا 5000rpm و همچنین گیربکس هفت سرعته دو کلاچه خود که وظیفه انتقال قدرت به همه چرخ ها (AWD) را دارد، می تواند در 2.6 ثانیه به سرعت 100، در 7.1 ثانیه به سرعت 200 و در نهایت نیز به حداکثر سرعت 410 کیلومتر برساعت دست یابد که البته در نسخه های خیابانی آن با محدود کننده الکترونیکی، حداکثر سرعت را به 375 کیلومتر برساعت کاهش داده اند.

عکس هایی از ماشین بوگاتی گرند اسپرت ویتس SE

گرند اسپرت ویتس با مصرف 37.2 لیتر در سیکل شهری، 24.9 لیتر در سیکل جاده ای و همچنین با تولید 867 گرم CO2 در هر کیلومتر سازگاری چندانی با محیط زیست ندارد که البته کاملا هم منطقی است.اما بوگاتی با نسخه ویژه ای از گرند اسپرت ویتس به گردهمایی امسال Pebble Beach آمده بود.

با دیدن ترکیب رنگ سفید Bianco و آبی روشن در این مدل، می بایست به یاد مدل جاودانه Type 37A محصول سال 1928 افتاد که برای نخستین بار توانست بوگاتی را فاتح اولین دوره مسابقات گرندپریکس کند؛ بوگاتی Type 37A دارای پیشرانه ای چهارسیلندر بود که حداکثر قدرتش به کمک یک سوپرشارژ به 80 اسب بخار می رسید. قیمت این نسخه خاص از گرند اسپرت هنوز اعلام نشده اما هرچه باشد از قیمت 2.5 میلیون دلاری ویتس کمتر نیست.